Anlage zum Y-Konzept vom 06.09.1997 Punkt 6.7.2

Im Y-Konzept sind wir schon kurz auf den Linientausch in Bodenfelde eingegangen, um verschiedenen Kundengruppen mehrmals täglich in allen Richtungen umsteigefreie Verbindungen zu ermöglichen. Allerdings sind wir zwischen Göttingen - Bodenfelde noch von einem Zwei-Stunden-Takt ausgegangen.
Seit kurzem wird jedoch von einem Ein-Stunden-Takt gesprochen.
Damit dieser Takt vollständig in die KBS 356, KBS 357 und KBS 355 integriert wird, stellen wir in Zusammenarbeit mit dem VCD Südniedersachsen folgenden Fahrplanentwurf vor.
Die Zeiten Ottbergen - Bodenfelde und zurück, sowie Göttingen - Bodenfelde und zurück sind aufgrund der Anschlußsituationen in Altenbeken, Ottbergen und Göttingen determiniert.
Zwischen Bodenfelde - Northeim und zurück können die Zeiten um einige Minuten variiert werden (unter Beachtung der betrieblichen Restriktionen), ohne daß es zu Anschlußverlusten kommt.
Die Züge in/aus Richtung Northeim bedienen die Linie Nordhausen - Paderborn!
Die Züge in/aus Richtung Göttingen bedienen die Linie Göttingen - Paderborn!
Die Linien müssen so bedient werden, daß sie gleichberechtigt durchgehende Verbindungen nach/aus Paderborn erhalten.
Auf dem Streckenabschnitt Ottbergen - Altenbeken kommt es regelmäßig zu überfüllten Zügen, weil die RB nur aus einem VT628 bestehen.
Diese kundenunfreundliche Tatsache wird durch die zusätzlichen Züge aus/in Richtung Göttingen bzw. Nordhausen elegant behoben.